Päivää
Tuntia
Minuuttia
Varaston tyhjennys ALE – jopa 600€ tarjouksia.
Liity Nordscoot Kerhoon
Rekisteröidy saadaksesi viimeisimmät tiedot uusista julkaisuista, erikoisalennuksista ja muusta.
Sähköpotkulaudat
Sähköpolkupyörät
Huolto & varaosat
Tukikeskus
Apua valintaan
Haluatko vaihtaa kieltä?
© 2024 Nordscoot. Kaikki oikeudet pidätetään.
Liity Nordscoot Kerhoon
Rekisteröidy saadaksesi viimeisimmät tiedot uusista julkaisuista, erikoisalennuksista ja muusta.
![Nordscoot logo white](https://nordscoot.com/wp-content/uploads/2023/04/Nordscoot-logo-2-1.webp)
© 2024 Nordscoot. Kaikki oikeudet pidätetään.
Ylivoimasesti paras vaihtoehto, omaan makuun! Scootti jää just laki pykälien alle painon ja nopeuden puolesta. Mutta kuitenkin hihasta löytyy ässä, rajattamottamat tehot! Toki vähän leveämpi tanko olisi tuonut enemmän vakautta parempaa ohjausta. Kruiseri on ihan hyvä saa melko helposti halumansa nopeuden. Valaistus on just jees. Jarruja olisin kaivanut hydralliset, mekanisten tilalle. Toki se IP luokitus voisi olla vielä parempi, mutta ei tämäkään huono ole. Kokonaisuutena laadussa on hiemän parannettavaa. Omalla kohdalla jouduttiin vähän säätää ja rempaamaan heti alkuun. Mutta asiakaspalvelu pelas mainiosti ja tulin nopeasti asiassa vastaan ja saatiin uudet varaosat perille suht nopeasti ja scooti nyt rokkaa kuin pitääkin, kiitos siitä!
Seuraavaan malliin kehitysideaksi: nfc tagilla tai avaimella toimiva virtalukko että lautaa ei saa käyntiin ilman sitä. Leveämpi tanko että on vakaampi. Parempi IP luokitus olisi mukavaa, vaikkei tämäkään huono ole! Monissa muissa paljon huonompi, mutta jos vaan saa parannettua niin ehdottomasti mulle ainakin iso plussa kun ajelen myös sadekelillä. Sekä olisi mukava nähdä tulevaisuudessa 2 moottorinen versio, esim molemmissa vanteissa 500w moottorit (että pysyy laillisena) tai takana 1000w moottori isolla piikkiteholla, koska piikkitehoa ei ole laissa rajoitettu että jaksaa mennä hyvin myös mäet ylös ja rajoittamattomana huippunopeutta hieman enemmän kun tässä mallissa (mutta edelleen samalla superhelpolla rajoituksen poistolla) ja katurengas versio että korkeimmissa nopeuksissa ja esim sateella olisi pito parempi. Kuusiokolo/monitoimityökalu ehdottomasti eikä isoa läjää erikokoisia avaimia niin on helppo pitää sitä mukanakin.
Tein pienen toimintasäde testin, 32km, 32km/h keskinopeus. Kuski painaa 85kg. 20km ajoin kaasu pohjassa 42km/h gps mukaan, 45 mittarissa. 6km ajoin about 25km/h ja loput 6 km noin 30km/h. Tämän jälkeen voltit oli 44,4 ja akun prosentti 10%. Tehoja tuossa kohtaa oli vielä tarpeeksi, pelkästään ylämäessä tunsi että akku alkaa olemaan tyhjä. Tunnin matkan jälkeen fiilis oli hyvä, mitään paikkaa ei kolottanut.
S9 Plus sähköpotkulaudan ostaminen Nordscootilta oli melko hyvä päätös, mutta en ollut täysin tyytyväinen kaikkiin asioihin. Moottori on riittävän tehokas, mutta itse lauta tuntuu hieman epävakaalta korkeammilla nopeuksilla. Mielestäni myöskään nopeusrajoituksen ei tulisi laskea moottorin tehoa. Ymmärrän kyllä että tämä säästää virtaa päivittäisessä ajossa mutta kaipaisin kyllä vähän lisää potkua rajoituksella ajaessa niin että vain nopeus rajoitettaisiin 25kmh. Toisaalta akunkesto on hyvä ja lauta on muutenkin kestävän oloinen. Parannuksia pieniin ongelmiin tekisivät tästä loistavan sähköpotkulaudan.